Dags att starta upp en Y6 och göra en del förbättringar med bl a underhåll och belysning i släpet för oss märklinister.
Ett första konstaterande även på denna "Jeco" modell är att man snålat med kabeldragningen till samtliga kontaktblecken mycket suspect
Så för en säkrare drift så kompletterande jag de två saknade kablar för hjul blecken som en AC modell inte tycks behövas.
Bör också tilläggas att denna modell har vanliga skruvar så lätt med underhållet plocka ned boggi för rengöring och ny smörjning
En sak som jag stör mig på speciellt de nordiska tillverkarna är dessa stora sladd kontakter som tar onödig plats och att man tager vad man hager från lagret och monterar 8pin dekoder när det finns 21MTC...
I släpvagnen som har förbered belysning för analog DC drift blir det att montera en dekoder vars ström tas via släpskon med en kabel från motorvagnen.
Så här blir min lösning för att leda släpskon över till släpvagnen.
För att få mulligare ljud så installeras en ESU 23mm högtalare med låda som nån kines tycker va onödig
Min motorvagn hade olika ljusstyrkor i vardera ända när kåpa var monterad. Tydligen inte tillräckligt utrymme för belysnings kretskortet i undertaket som kläms. Ingen mästergjutning av vikten så fick fila av något och sedan blir det att måla på.
Tog mig lite tid med att dölja en del allt för synliga saker som bl. a motor och svänghjul.
Roco hade tidigare en version av sin tysta 42mm släpsko utan plast på sidorna som fungerar utmärkt att flytta över och montera på befintligt fäste.
För att slippa ljusläckage så satte jag lite affisch kitt på insidan.
Slutligen drivenhet och släpvagn färdiga...
Tyvärr är modellen bestyckad med riktiga sammankopplade glödlampor så inte mycket att göra med ljusbilden för övre under strålkastare.
För att slippa se diverse prylar genom fönstren som lyser upp så använde jag svart papp.
Fortsättning följer...
